95ｍｍ組み終わり6000rpmまでセッティング・・・。
慣らしも兼ねてるんでブースト掛けずにセッティング中でも分かる良さ。
しかし・・・。排気温度が少し気になるしシリンダー下から微妙なオイル漏れ。
またバラバラ・・・。
今回製作したＥ/Ｇはケースの塗装がヤレヤレなんで漏れなく問題なかったら
今月末に降ろして塗装＆10月に向けリメイク。
今回はオイル漏れ、圧縮比調整だけでは悲しすぎるんで
ターボ化してからノータッチだったヘッドを少し削りました。
時間も無いので入口、出口ともに拡張程度。
今週末にはＥ/Ｇだけでも完成させたい。
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