アルテッツァ 2JZ-GTE

製作は夏位に完成していたのですがミッションブローと手直しで乗れていなかった

アルテッツァも完全復活して休みの明け方に乗っています。

結構時間と金、こだわって作ってもらったんで廃車は悲しくなるんで

公道でのドリフトはしないようにしています。

サーキットでのタイムアタックと公道でストレスなく走れればと思っています。

仕様は書ききれないくらいなんで大まかに

後期　6気筒　TA-GXE10 AT ベース
エンジン　161アリスト　2JZ-GTE VVTi 

タービンTO4Z
ブレーキ　前後　純正流用モノブロック4ＰＯＤ＋大径ローター

ミッションＲ154　クラッチ　8インチデフ

・・・書ききれない

馬力、トルクはシャーシでタービン相当出てます。

全て公認済みです。

まぁ暫くは使い切れないスペックなんで慣れと事故らないことが当面の目標です。

グランドアクシス+スカイウェイブ（CK43）エンジンスワップ②

各部補強を入れて本溶接して

ウレタン塗装

当初は純正ボアでハイコンプだったので面研

途中でプランが変わってボアアップしてエンジン組み立て。

やっと折り返し地点くらいかなぁ～。