去年の最終戦から全くエンジンの仕様変更は無かったのですが
2戦目でエンジンブローして最終戦に間に合わせる為に94ｍｍ
シリンダーは借り物だったので仕様変更も兼ねて年明けに加工に出していました。
シリンダーは今週完成の予定です。95ｍｍの505ccです。
95ｍｍ乗ってみてからですが良ければ、まだ上げれる余地あるんで要検討ですね。
それとリアブレーキはハウジングをワンオフで製作してもらい振れなくいい感じです。
ＤＯＨＣ乗ると少し色褪せますが、ＳＯＨＣの方が熟成されてるので
乗りやすいので、まだまだ進化させていきます。
