グランドアクシス 400 (CK45 DOHC 400) ターボ ワンオフ フライホイール製作（フルコン化）

暫くガレージの片隅で放置なDOHCターボ・・・。

点火が決まらないままMAX ZONE始まってしまったので。

点火はキー溝を加工して点火させていたのですが

どうも何度も切りなり直しも大変だし完成後微調整が大変なんで

あと後の事も考えフルコン導入準備に入りました。

ヤマハ系のフルコンを導入するのでフライホイールの山数を合わせるために

リング製作、溝加工、Ｔ位置合わせ、合わせ後、山高さ調整。

必要個数製作しましたが何個も作るほど楽じゃないです。

ケースに組んでクリアランス確認済みです。

あとは確認ですがハーネス引き直し・・・。

まだ先は長そうですが点火さえ調整できれば

全開域でのマージン取れ、更に最終ドーピングも行えるように

なるんで頑張るしかないです。

 

グランドアクシス+スカイウェイブ（CK43）エンジンスワップ⑤ 仕上げ（メーター、小物・・・）

 MAX ZONE の　準備とか気になる事やっちゃってて良いとこまで

完成してたんですが止まっていた作業開始しまた。

メットイン内の最終仕上げ。

物入れても落ちないようにとサブコンに吹き返しで汚れないようにカバー取付。

メーターの配線のみで埋め込みはオーナーに、お任せです。

毎度思うのですがマグネットセンサー取り付けは場所に悩むし

正確にやらなきゃならないので時間掛かりますね。

水温センサーは純正の水温センサー入れたアダプターに一緒に取り付け。

外装周りはオーナー任せなので今は少し可哀そうな見た目ですが完成が楽しみです。

1400ｍｍを切るホイールベースとダンドラ、駆動系加工、サブコンによる加速補正で

中々のウィリーマシン、オーダーどうりになったかなと。

セッティングでウィリーも簡単に出来て最終的には最高速は150後半くらい狙えればいいかなと。

あとは実走でセッティング出して渡せます。