グランドアクシス+スカイウェイブ（CK43）エンジンスワップ①

 グランドアクシスにスカイウェイブエンジンは慣れたもので

フレームの構想ができているのでサクサク進みます。

フロント周りはシグナスで依頼されているのでステム加工。

スカイウェイブのエンジンスワップで一番面倒なのはエンジンハンガーの加工です。

ハンガーから作り出せば良いのでしょうが自分の考えでは

純正のハンガーが一番、振動とか強度とか考えるならベストの選択ではないかと。

純正からハンガーの部品を切り取り旋盤で仕上げて部材を作ってます。

それと製作する際に考えるのは見せるより走れることが一番だと思って作っています。

走れる＝見せれる（カッコいい）仕上がりになると思っています。

各部補強とエンジンハンガー、サス、補強バーの部材の切り出し。

シート高、エンジン角度、フトントのキャスター、ホイールベースを全体的に考えて

エンジンハンガーの取り付け位置、ハンガーの高さ、角度を決めます。

フレームとエンジンの心出しはレザーで取ってます。

ガレージの土間は完全にレベルが出ているので楽です。

エンジン搭載後に最終的なホイールベースとシート高さ、各部干渉を確認して

リアサスの取り付け。

次はラジエーターの取り付けと補強バーがメインです。

今年の年間計画？

 今年は何を作ろう何をしようか考えてザックりな予定を立ててみた。

1-2月　依頼して持ってるグランドアクシスのスワップを終わらせたい。

3-4月　DOHCのエンジンの仕上げとSOHCの95ｍｍ仕様の完成。

4-5月　MAXZONEでDOHCシェイクダウンかSOHCで190オーバー。

6-9月　シグナス2型、4型のスワップ。

10-12月　2型スワップのエンジンの熟成。

まぁ予定ですけどね間にMAXZONEがあるんでエンジンは1度はブローするだろうからな。

DOHCは今年は壊れずに170オーバーすることが目標かな。

車も仕上がってるんで今年は車でもサーキットに行きたいし結構忙しいのか・・・？

年末 マジェスティＳ + CK43(SKYWAVE400 E/G) + ターボ 仕上げ作業

去年の今頃にフレーム製作し引き渡したのですが結果エンジン始動までの

仕上げもする事になったので年末に仕上げていました。

いろいろと、お世話になっているので少し時間掛けてがんばりました。

ヒューズボックスは前のカバー開けてすぐにアクセス可能。

ラジエーターは２基掛け股下はファン冷却用。

下段は導風板製作予定。

ギリギリだった所の逃げ加工。

ラジエーターのホース接続位置、ほぼ全て変更。

バッテリーケース製作。

Defi ZD、PLXユニット固定台。

サイレンサーは暫定（外装取り付け後、短縮）

圧力センサーヘッダーにて纏め。

メットインカバーは最後に製作かな。

e-manege ultimate 

ターボ仕様なんで圧力センサー制御＋追加インジェクター。

各種センサー取り付け、エンジン始動まで仕上げてオーナーに引き渡しました。

後は電装部品とマジェＳメーターの配線で完成です。

現在は純正ボアなんですがシリンダー待ちで本気仕様に仕上がるはず。