５月末にMAX ZONEで走行後、放置状態のターボ。
少し気になる所もありエンジン全バラ。
富士本コースを５周しストレート全開後の腰上です。
シリンダーの状態も全く問題ないので。
全然楽勝です。もう一度ピストンの容量計測し圧縮比攻めても問題なさそうです。
ストレート全開時はブースト1.0位でA/Fは11.0位だったかな？
排気温度見ながら走ったが排気温度は結構高めだったんでダメかと思ったんですが
センサー位置にもよりますがＡ/Ｆも、もう少し薄めでも全然平気ぽ良いですね。
エンジンケースも塗装するんで直ぐには組めないですが腰下は
ベアリング、シール交換でリフレッシュです。
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