大まかなエンジン始動までの配線終わり点火もＯＫ、ポンプも動く所まで確認して
点火させようとすると燃圧上がりません・・・。
今回もキャブタンクで外部ポンプ＋調整式レギュレータ＋リターン配管
タンク容量少ないのと燃圧上げれるのが良いのでインタンクは使いません。
準備したポンプがキャブ用・・・調整式レギュレータはＯＫ。
無理やり始動させて始動は確認できたんでフロント以外は外装も組み終わり。
足周りの動きは本当にスムーズで乗り易い予感。
ホイールベースを近づけ足もフル移植は間違いないです。
ポンプ到着までメーター周りの配線終わらせれば今週末にはシェイクダウンだ！
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