年末年始CK45には手付かずで過ごし
点火の確認で終わっていたので燃料周りを終わらせ始動しました。
1発目は掛からずインジェクターから燃料噴射しなく
IJのコネクタまでは電源きていたので違うインジェクターで吹くと
一発始動しました。
CK43後期からイモビが入ってCK44でエンジンがDOHC化されて
色々と変更もあったのですが現行のバーグマン400も同型エンジンなので
現行までイモビ無しでFIでのスワップに使えることになります。
しかし、点火をするまでには色々組み合わせ加工が必要になるで
お勧めは出来ないですね。
でもDOHCターボ化でSOHCターボとの比較が楽しみです。
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