CK43 ターボ ブロー

連日駆動系加工してもらい試行錯誤している中

また、やってしまいました。

全開時8900位でブローです。

燃調も数値的にには良かったのですがブースト上げても余裕はあったんですが

回転の上がりが駆動系仕上がってきて尋常じゃない感じだったので

途中・・・薄かったところがあったのかもしてません。

まぁ今回も見事です。

シリンダーには被害は極小なのでホーニングで復活ですが

ピストンが高いし・・・時間が掛かる・・・。

MAX ZONEは、また３８５ccなのかなぁ～。